Jak zrobić obrotnice fotela w kamperze

Budując kampera, stanąłem przed wyborem foteli. Gotowe obrotowe fotele kosztują nawet 10 tysięcy złotych. To znacznie przekraczało mój budżet.

Znalazłem tańsze rozwiązanie – samodzielny montaż obrotnic. Okazało się to znacznie bardziej ekonomiczne i równie praktyczne. Każdy z podstawowymi umiejętnościami może to zrobić.

Podzielę się praktycznymi wskazówkami z pierwszej ręki. Opowiem o narzędziach, kosztach i kluczowych aspektach bezpieczeństwa. Omówię też wymagania homologacyjne przy takich modyfikacjach.

Moja relacja pomoże ocenić, czy projekt pasuje do Twoich możliwości. Zobaczysz, że montaż obrotnic może być prosty i niedrogi.

Najważniejsze informacje

• Gotowe obrotowe fotele mogą kosztować do 10 000 złotych
• Samodzielny montaż obrotnic to znacznie tańsza alternatywa
• Projekt wymaga podstawowych umiejętności majsterkowania
• Konieczne jest uwzględnienie wymagań bezpieczeństwa i homologacji
• Niezbędne są odpowiednie narzędzia i materiały
• Modyfikacja zwiększa funkcjonalność wnętrza kampera

Dlaczego warto zainstalować obrotnicę w kamperze?

Fotele obrotowe do kampera zmieniają sposób korzystania z pojazdu. Ich instalacja znacząco poprawiła komfort życia w moim kamperze. To jedna z najlepszych modyfikacji, jakie można wykonać.

Obrotowe fotele umożliwiają lepsze wykorzystanie przestrzeni mieszkalnej. Łatwo przekształcam kabinę kierowcy w część salonową. Jest to cenne podczas postojów i noclegów.

Fotele obrotowe pozwalają na swobodną konwersację z pasażerami z tyłu. Podróżowanie staje się bardziej społecznym doświadczeniem. Podczas czynności w kamperze mogę wygodnie siedzieć twarzą do wnętrza.

Ważnym aspektem jest również bezpieczeństwo. Obrotnice blokują się w pozycji do przodu podczas jazdy. To spełnia wymagania przepisów bezpieczeństwa.

Inwestycja w obrotnice ma świetny stosunek ceny do korzyści. Znacząco podnoszą one poziom życia w kamperze. Polecam je każdemu właścicielowi, który chce zwiększyć komfort podróżowania.

Jak wybrać odpowiednią obrotnicę fotela?

Rynek oferuje wiele obrotnic do foteli kamperowych. Jednak nie wszystkie spełniają normy bezpieczeństwa. Wybierając produkt do przerobienia fotela samochodowego na obrotowy, szukaj odpowiednich certyfikatów.

Po analizie opcji wybrałem obrotnice firmy Moto Blend. Oferują one produkty z homologacją w dobrych cenach. Jestem zadowolony z ich jakości i konstrukcji.

Homologacja była dla mnie kluczowa. Na rynku są tańsze podróbki bez certyfikatów. Różnica w cenie to kilkadziesiąt złotych. Jednak bezpieczeństwo jest bezcenne.

Obrotnice Moto Blend ważą około 7 kg każda. To stosunkowo lekki mechanizm. To ważne, gdy chcemy zachować niską masę kampera.

Przed zakupem sprawdź kilka istotnych parametrów:

• Kompatybilność z modelem pojazdu (Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter)
• Typ fotela – standardowy czy z amortyzacją
• Rozstaw szyn mocujących
• Obecność homologacji i certyfikatów bezpieczeństwa

Firma oferuje obrotnice do popularnych baz kamperowych. Każdy model ma swoje wymagania montażowe.

Polecam zakup ze sklepu internetowego producenta. Ceny są często lepsze niż na aukcjach. Mamy też pewność oryginalności produktu.

Obrotnica to element bezpieczeństwa. Oszczędność na podróbce może drogo kosztować w razie awarii. Wybierz sprawdzony produkt dla swojego spokoju.

Montaż obrotnicy fotela – krok po kroku

Montaż obrotnicy fotela w kamperze jest prosty. Wystarczy odkręcić sześć śrub i włożyć adapter. Cały proces zajmuje od 30 do 60 minut na fotel.

Każdy posiadacz podstawowych narzędzi może wykonać instalację. Procedura składa się z kilku prostych kroków.

1. Odkręć sześć śrub łączących siedzisko fotela z jego podstawą – to najważniejszy etap całego procesu
2. Umieść obrotnicę pomiędzy odłączonym siedziskiem a podstawą fotela, działając jak adapter
3. Przykręć wszystkie elementy używając śrub dostarczonych w zestawie
4. Sprawdź stabilność i prawidłowe działanie mechanizmu obrotu

Zestaw zawiera wszystkie potrzebne śruby i szczegółową instrukcję montażu. Producent udostępnia też dodatkowe zdjęcia z instalacji na Facebooku.

Montaż obrotnicy Moto Blend jest bardzo łatwy. Wystarczy odkręcić górę fotela od podstawy. Wszystkie elementy są do siebie idealnie dopasowane.

Ważne uwagi dotyczące instalacji:

• Obrotnica podnosi wysokość fotela o około 5 cm
• Można to skompensować używając niższych podstaw foteli
• Alternatywnie można przesunąć fotel do przodu
• Mechanizm obrotu jest sztywniejszy niż w fotelach biurowych

Obracanie wymaga świadomego użycia siły. To zapobiega przypadkowemu obróceniu podczas jazdy. Ta funkcja bezpieczeństwa wyróżnia obrotnice kamperowe od biurowych.

Montaż obrotnicy fotela to prosta procedura. Potrzeba tylko podstawowego doświadczenia z narzędziami i odrobiny cierpliwości.

Dodatkowe funkcje obrotnic foteli

Obrotnice foteli mają ciekawe cechy. Ich mechanizm różni się od biurowych – wymaga wysiłku przy obracaniu. To zapewnia stabilność podczas jazdy, eliminując potrzebę dodatkowej blokady.

Obrotnica podnosi fotel o około 5 cm. Dla niskich osób dostępne są obniżone podstawy. Dzięki temu można zachować wygodę prowadzenia pojazdu.

Niektóre modele wymagają dodatkowych akcesoriów. W VW T5/T6 czy Ford Transit potrzebny jest adapter obniżający mocowanie hamulca. Ułatwia to prawidłowy montaż.

Fotele obrotowe są też dostępne dla podwójnych siedzeń pasażerskich. Montuje się je do podłogi, co daje więcej opcji aranżacji wnętrza.

Te funkcje pozwalają dopasować rozwiązanie do indywidualnych potrzeb. Dzięki nim każdy kamper może mieć funkcjonalną przestrzeń mieszkalną.

Jan Wędrowniczek

z wykształcenia geograf, z pasji niestrudzony odkrywca. Od lat związany z harcerstwem, gdzie nauczył się, że najlepsze szlaki to te nieprzetarte. W redakcji „Wszędzie jest pięknie” dzieli się swoimi historiami i udowadnia, że do wielkich podróży wystarczy jeden mały krok. Miłośnik kawy parzonej na ognisku i map, które nigdy się nie dezaktualizują.

Powiązane wpisy:

Przeróbka busa na kampera: zmiana przeznaczenia i przepisy 2025 Elektryka w kamperze: schemat instalacji 12V krok po kroku